{"id":1290,"date":"2017-12-11T12:44:56","date_gmt":"2017-12-11T11:44:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.isibond.it\/?page_id=1290"},"modified":"2018-02-28T08:46:26","modified_gmt":"2018-02-28T07:46:26","slug":"nuove-richieste","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.isibond.it\/de\/nuove-richieste\/","title":{"rendered":"Neue Anfragen"},"content":{"rendered":"

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KONSTRUKTION<\/strong><\/span><\/p>\n

In diesem Abschnitt finden Sie n\u00fctzliche Hilfe f\u00fcr die Wahl der richtigen Dimension Ihrer Bremsanlage und das passendeReibmaterial f\u00fcr Ihre Anwendungen.<\/span><\/p>\n

Wir bieten Ihnen unsere Zusammenarbeit und Unterst\u00fctzung an, um neue Produkte vom Entwurf bis zum ersten Prototypen zu entwickeln.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n
\"\"<\/td>\n\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Aufgearbeitete Kupplungsscheibe<\/em> f\u00fcr Oldtimer<\/em><\/span><\/p>\n<\/td>\n

Kundenspezifische<\/em> Produkte f\u00fcr die industrielle Ausr\u00fcstung<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
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Bremsbel\u00e4ge f\u00fcr Generatoren in Wasserkraftwerken<\/em><\/span><\/td>\n Bremskl\u00f6tze f\u00fcr Schienenfahrzeuge<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\t\n\t\tKundenspezifische Produkte anfordern (Klicken Sie hier)<\/span>\t<\/a>\n<\/div>\n
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PR\u00dcFSTANDTESTS UND VERSUCHE<\/strong><\/span><\/p>\n

Seit 2005 besteht eine Kooperation mit TECSA, ein f\u00fchrendes Unternehmen in der Herstellung von Bremsenpr\u00fcfst\u00e4nden, um die karakteristik der Reibwerkstoffe zu bestimmen.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n\n\n\n\n
Die wichtigsten Eigenschaften\u00a0<\/em>von<\/em> unserem Pr\u00fcfstand<\/em> sind wie folgt:<\/em><\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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Schungmasse:<\/span><\/td>\nvon\u00a05<\/b>\u00a0bis\u00a0220<\/b> Kgm<\/span>2<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit:<\/span><\/td>\n2000\u00a0<\/b>min-1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Bremsmoment:<\/span><\/td>\n5000<\/b> Nm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bremse Standardmontage:<\/span><\/td>\n– Standard (mit Bremsscheibe auf der Welle und Bremssattel)<\/span>
\n<\/span><\/span>– Mit Lenkschwenk<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bremsenl\u00fcftung:<\/span><\/td>\nModuliert mit maximaler Reichweite von 4.000<\/strong> m3<\/sup>\/h<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6lvolumenmessung:<\/span><\/td>\nper pedalhub (sehr pr\u00e4zise)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
HAUPT TESTVERFAHREN:<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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AK Master \u2013 AK1 \u2013 AK 2<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
ECE R-90<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
WEAR test<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7-H2000 – Fiat procedure (partial and\/or total)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
TSR 5151G procedure Wear<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Test Bosch (partial and\/or total)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
AMS – Auto Moto Sport<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\t\n\t\tAnfrage f\u00fcr Dynamometer Test (Klicken Sie hier) <\/span>\t<\/a>\n<\/div>\n
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