(Italiano) Dispositivi frenanti di produzione ISIBOND | Isibond s.a.s

DISPOSITIVOS DE FRENADO

Se trata de mecanismos con accionamiento mecánico e hidráulico, fabricados en serie para las aplicaciones industriales y agrícolas más populares.

Nuestra experiencia y flexibilidad están a disposición de nuestros clientes,  para colaborar en el diseño de nuevas aplicaciones.

CINCHOS DE FRENO

A los modelos ya existentes de nuestra gama de producto para equipos agrícolas y de obras públicas, se incorporan bajo demanda productos especiales, para aplicaciones en todo el sector industrial (instalaciones mineras, papeleras, fábricas de acero, sector marítimo, sector de la construcción etc.)

Las diferentes tecnologías de producción incluyen los cinchos de freno hechos de una o más piezas, así como el cincho de doble envoltura con ángulos de enrollamiento de hasta 680° que permite alcanzar momentos de frenado elevados en un espacio limitado.

La zapata de freno puede ser remachada o pegada. Nuestra amplia gama de materiales, permite individualizar el producto más adecuado para uso en seco y en baño de aceite.

ZAPATAS DE FRENO

Zapatas de freno para mordazas y cinchos de freno, moldeadas o de tejido, rígidas o flexibles para uso en seco o en baño de aceite.

Nuestra experiencia de muchos años en la producción de materiales de fricción nos permite ofrecer el producto más adecuado para cada necesidad.

Nuestro 304 es uno de los pocos materiales  en el mercado que tiene una matriz flexible a base de goma y óxidos e incorpora un tejido de fibra de vidrio que le confiere una resistencia mecánica muy elevada, necesaria para remachar las zapatas.

FRENOS DE BOLAS

Se trata de mecanismos de freno formados por dos platos de fundición sobrepuestos. En la cara interior de cada plato, se incluyen diversos alojamientos en los que se colocan al menos tres bolas. El conjunto se mantiene cerrado por medio de resortes encajados en el perfil de los platos que realizan su función en un alojamiento centrado sobre el diámetro exterior.

Los dos platos giran forzados mientras las bolas se deslizan por las rampas, provocando el alejamiento axial de los platos.

El movimiento de rotación axial de los platos, provoca un empuje en los discos de freno, que se comprimen entre los platos y las paredes exteriores del conjunto.

Al desaparecer la carga, los muelles provocan el cierre del conjunto, que pasa a situarse en posición de reposo.

Los freno de bolas están disponibles en diámetros de 4 a 8,75 pulgadas, y trabajan con dos a seis discos, generando unos pares de frenado de valores muy amplios.

Características

PINZAS DE FRENO DE EMERGENCIA

En estos dispositivos, la presión hidráulica se utiliza para vencer la carga de los muelles del plato, los cuales aseguran el cierre de la pinza.

Normalmente se montan en las máquinas de obras públicas y en equipos de elevación. Las pinzas se mantienen abiertas cuando la máquina trabaja y suministra presión al sistema hidráulico.

Cuando la máquina no trabaja o se avería, la presión hidráulica se reduce y la pinza freno se cierra bloqueando la máquina

Estas pinzas de freno trabajan con presiones de apertura de 150 a 250 bar, y garantizan un par de frenado de cerca de 4.000 Nm trabajando con un disco de diámetro 400 mm.